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地處長江三峽核心區高原 巫山機場試飛成功

未知 2019-04-23 09:17

4月18日,重慶航空A320客機降落巫山機場,標志著巫山機場試飛成功,具備了通航條件。記者 羅斌 攝

本報訊 (記者 崔曜)4月18日,伴隨著發動機的轟鳴聲,重慶航空A320客機緩緩落在巫山機場。這標志著巫山機場試飛成功,具備了通航條件。

試飛有三大難點

巫山機場地處長江三峽核心區,海拔高度達1771.48米,地處大巴山和巫山兩條山脈之間,是目前重慶海拔最高的民用機場,也是一座高原機場。

巫山機場的試飛工作難度不小。

首先,巫山機場處在湖北和重慶交界處,需要和各個空管部門協調。

其次,巫山機場建在山上,周邊沒有障礙物和遮擋,可能會發生“風切變”,也就是風向和風速會比較頻繁改變,影響飛機起降。

還有低云低能見度問題。巫山機場處于長江三峽流域,又在四川盆地盆口的位置,剛好和湖北交界,很容易起霧,能見度較低。

“可能前10分鐘的能見度是5公里,后10分鐘就只有1公里。”承擔試飛任務的機長林智毅說。

百里挑一的機長

42歲的王義和37歲的林智毅,是重慶航空的兩名資深機長。這次,他們從公司102名機長中被挑選出來,承擔試飛任務。

“機長都是經過重重篩選的。”重慶航空相關負責人介紹,飛行員必須有機長教員身份,經過作風、飛行技術、飛行時間等考核,最后還要通過飛行部的技術委員會認可,才算過關。

王義有著19年的飛行經驗,飛行時間超過15000個小時,獲得民航總局頒發的安全飛行銅質獎章。林智毅也有著15年的飛行經驗,飛行時間14200個小時。

王義與林智毅除了在工作中是搭檔,還是北京航天航空大學飛行學院的校友。共同的學習和工作經歷,讓兩人合作起來非常默契。試飛任務中,林智毅承擔主飛任務,王義負責整體協調工作。

3月19日,王義與林智毅開始了模擬飛行訓練,討論了試飛可能遇到的各種狀況,制訂了應急預案。林智毅說,此前積累的飛行經驗給了他信心,試飛所有的難點都在意料之中,完全能從容應對。

“今天一切正常。”王義表示,雖然機場海拔高,但實際降落平穩。

檢驗結果顯示已具備通航條件

試飛成功與否,天氣因素也十分重要。

巫山機場建設指揮部黨委副書記、副指揮長廖浩波稱,“巫山機場有3個天氣監測點,每天有專人分析。”

廖浩波表示,3月巫山機場成功校飛后,他們就開始推動試飛相關工作。為了保證試飛順利完成,機場建設指揮部內部召開了多次試飛保障會,并和巫山各個職能部門、民航監管局等單位進行了多次溝通。

“天公作美,今天天氣晴朗,對試飛幫助很大。”廖浩波說。

據介紹,本次試飛全面檢驗了巫山機場陸空通信、導航設施、跑道道面、滑行路線、飛行區標志標識、機場凈空、飛行程序、機場運行標準等項目。結果顯示,各項參數和指標正常,機場相關設施、設備均符合行業規范。

目前,巫山機場校飛、試飛合格,航站區土建工程已基本成型,候機樓裝飾已接近尾聲,機場周圍綠化也在完善,通航進入倒計時。

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